Skovvandring Holtekollen m.v.

Holtekollen – Skihop i Geelskov

En skovvandring om dengang Geelskov dannede rammen om internationale skihop konkurrencer, var et yndet udflugtsmål for Københavnerne og meget mere.

Ved museumsinspektør Svend Christensen.

Turen arrangeres i et samarbejde mellem Rudersdal Museer og Søllerød Grundejerforening.

Program og rute:

Kort introduktion

Derefter går vi ned ad Søllerødvej.

Vi skal høre om udskænkningsstedet Ole Vallerøds ølkælder, der lå på Søllerødvej kort før Vangebovej. Stedet var et yndet udflugsmål for Københavnerne, der ankom med S-tog til Holte station.

Vi går ind i skoven og frem til krydset Jagtvej-Stenvej, hvor vi skal høre om skovhistorie. Blandt andet den tyske forstmand von Langen, som systematiserede det danske skovbrug, samt fredskovforordningen af 1805.

Vi fortsætter ad Jagtvej op ad bakken til Birkedalsvej, her er temaet jagt. Både parforcejagten, og den jagt der i øvrigt har været drevet i Geelskov.

Vi går over til Skovridervej og sydpå, men ikke helt ud til Kongevejen. Vi er i området for den første kongevej, og kommer også ind på den nuværende, som har samme linjeføring som Marmillods kongevej fra 1700-tallet. Også milepælen, som er en kopi af Frederik Vs gamle milepæl, står ude ved Kongevejen her syd for Geels Bakke.

Lidt længere inde i skoven kan man se spor af oldtidsagre. Siden de blev opgivet, har der altid været skov i området, derfor kan man stadig se oldtidsagrene. Det er også her, man kan se spor af en af de gamle hulveje, hvor alle måtte færdes, i modsætning til kongevejene, som oprindeligt var forbeholdt Kongen og hoffets folk.

Til sidst når vi frem til foden af Holtekollen hvor der serveres et glas vin eller vand, som vi nyder mens vi hører historien om skibakken.

Vi skal høre historierne om skihoppet, om internationale konkurrencer med 25.000 tilskuere,  om snetransporter med tog fra Norge og meget mere. Hoppet blev opført i 1943. På grund af krigen blev der først holdt internationale skihop konkurrencer efter 1945. Den oprindelige trækonstruktion på toppen af bakken blev revet ned i 1965, da den ikke længere var sikker.